Notre checklist va vous permettre de respecter le protocole de sécurité chargement et déchargement et de travailler sans aucun risque. Nous allons donc parler des principaux dangers, des équipements, des élingues, mais aussi des équipements de protection.
L’aide-mémoire que nous présentons aujourd’hui traite de la manutention de marchandises, mais aussi de l’utilisation de rampe de chargement pour fourgons ou encore d’engins d élevage ou d’ancrage.
Dans cet article vous trouverez une checklist avec le protocole de sécurité chargement et déchargement pour fourgon et utilitaire, et points de contrôle à respecter pour une manutention facile et sans risque des marchandises et matériels.
Protocole de sécurité chargement et déchargement pour prévenir les risques
Les risques quand on charge ou décharge de la marchandise d’un fourgon et utilitaire sont :
- Chute de l’opérateur du fourgon ou de la rampe ;
- Exposition à des conditions climatiques défavorables ;
- Manutention manuelle incorrecte ;
- Chute de charges ;
- Mauvaise répartition des charges ;
- Utilisation incorrecte d’équipements d’aide au levage ;
- Non-port d’équipements de protection individuelle (EPI) ;
- Collision avec d’autres véhicules ou équipements mobile ;
- Écrasement de parties du corps.
Ces risques incluent notamment les dangers liés à la chute de l’opérateur, que ce soit depuis le fourgon lui-même ou depuis la rampe d’accès utilisée pour faciliter les opérations. Lors du déchargement et du chargement, des équipements de levage comme une rampe de chargement pliable, un hayon et des équipements d’élingage (toujours adaptés aux marchandises) doivent être aménagés dans le fourgon. On peut par exemple installer des courroies, des chaînes, des cordes…
Le respect du protocole de sécurité chargement et déchargement, est le seul et le meilleur point de départ pour travailler sans prendre de risques. De même, tous les équipements et accessoires de chargement ou de déchargement doivent être marqués de manière visible avec la capacité de charge.
Les points de contrôle sur le matériel de chargement et déchargement
Deux autres points du protocole de sécurité chargement et déchargement doivent être vérifiés dans le fourgon :
- Tous les appareils et accessoires de chargement et déchargement sont-ils sûrs et en bon état ? Pas de dommages, pas d’usure excessive ?
- Les charges peuvent-elles être correctement fixées sur les véhicules (points d’ancrage) ?
Il est aussi obligatoire de vérifier que les rampes de chargement ou équipements de chargement et de déchargement ne présentent pas de risque de chute ou encore de glissade.
Équipements de protection individuelle et formation pour fourgon
Chaussure de sécurité, gants, gilet de haute visibilité, casque de protection sont également autant de mesures qui complètent le protocole de sécurité chargement et déchargement. Ensuite vient la question de la formation à la manutention de marchandises. Elle doit permettre de :
- Sécuriser le véhicule de travail contre les mouvements accidentels ;
- Charger et décharger à partir du fourgon aménagé (échelle, rampe de chargement, chariot élévateur…)
- Sécuriser le chargement à l’arrêt et en conduite ;
*Autre conseil : toujours faire extrêmement attention en détachant la charge. En effet, elle peut basculer ou tomber, surtout si le véhicule est incliné.
Rappelons qu’au niveau organisationnel, des instructions écrites par l’entreprise doivent réglementer clairement les compétences relatives au travail de chargement ou de déchargement. Par exemple, cela concerne les compétences du conducteur ou encore du manutentionnaire d’un chariot élévateur.
Protocole de sécurité chargement et déchargement : conclusion
Enfin, le protocole de sécurité chargement et déchargement doit désignée une personne comme responsable de l’entretien du matériel et des accessoires. Des intervalles d’inspection doivent aussi être fixés avec un calendrier d’entretien et de réparation.
Notre check-list se termine par une invitation à vérifier que les ‘supérieurs’ contrôlent, et font respecter le protocole de sécurité chargement et déchargement car travailler dans de bonnes conditions est avant tout une question de santé.
