Aménager son utilitaire soi-même si on est bricoleur, oui, c’est possible et c’est une pratique de plus en plus en vogue. Mais, avant de passer à la phase active du projet, il faut absolument savoir comment faire et aussi connaitre quelles les règles à appliquer.
Avec une bonne organisation et un peu (même beaucoup) d’huile de coude, aménager son utilitaire soi-même est aussi le meilleur moyen de personnaliser à sa convenance son véhicule.
Dimensions de l’espace de chargement
Pour aménager son utilitaire soi-même, vous devez déjà choisir votre fourgon en fonction des dimensions de l’espace de chargement et, surtout, évaluer l’utilisation que vous ferez du véhicule. L’aménagement s’adaptera bien sûr en fonction de l’empattement et de la hauteur du véhicule
Exemple : Fiat Ducato L2 H2 (L2 = empattement moyen, H2 = hauteur moyenne)
La charge utile du véhicule
Vous devez aussi évaluer ce que vous devrez transporter à l’intérieur du véhicule et tenir compte du poids du contenu placé dans les rayonnages afin de déterminer la réduction de la charge utile du véhicule.
Les rayonnages et étagères Tecnolam pour aménagement utilitaire constituent déjà un excellent point de départ, étant donné que les matériaux qui les composent sont de dernière génération, avec une structure haute résistance.
Grâce à leur poids considérablement réduit, ils permettent de transporter une plus grande quantité d’équipements et de pièces détachées dans le fourgon sans dépasser la « charge maximale ».
Aménager son utilitaire soi-même : l’intérieur du véhicule utilitaire
Aménager l’intérieur de son utilitaire soi-même est une étape essentielle pour transformer un simple véhicule en véritable atelier mobile, parfaitement adapté à votre activité. Voici les étapes à suivre pour réussir de A à Z l’aménagement de son fourgon de travail.
1. Plancher de base
Le plancher de l’utilitaire est désormais devenu une obligation, compte tenu du poids de toutes les marchandises chargées dans le véhicule et de la réduction de l’épaisseur des tôles effectuée par les constructeurs automobiles ces dernières années. Les planchers composés de bois multicouche de 9 mm / 13 mm d’épaisseur sont un bon choix et peuvent être recouverts d’aluminium ou d’acier, ce qui permet également un ancrage complet et sûr des rayonnages.
2. Revêtement des parois latérales
Les fourgons de série sont équipés de protections de carrosserie d’origine très réduites, voire inexistantes, ce qui rend la tôle très facile à endommager de l’intérieur. Les revêtements intérieurs évitent cet inconvénient désagréable, empêchant ainsi la formation de rouille à l’extérieur de la carrosserie et l’apparition de parties inesthétiques à long terme.
Les revêtements sont disponibles en différents matériaux :
- HDF: contreplaqué multicouche de base.
- Polypropylène alvéolaire: matériau flexible de haute qualité, extrêmement résistant aux chocs et aux rayures)
- Aluminium mandriné/lisse: Le meilleur pour la protection de l’espace de chargement, et permet la suspension d’accessoires et de porte-objets.
3. Aménager son utilitaire soi-même : l’aménagement intérieur modulaire
Après avoir défini le plancher et le revêtement intérieur de l’espace de chargement, il est temps d’étudier le meilleur aménagement à installer, en tenant compte des équipements et des matériaux utiles à l’activité, en ajoutant des étagères avec des tablettes et des séparateurs mobiles, des tiroirs amovibles, des établis, des mallettes pour petites pièces et d’autres modules utiles à votre travail. A ce stade, votre projet pour aménager son utilitaire soi-même est déjà bien avancé.
Aménager son utilitaire soi-même : les accessoires et l’éclairage
Aménager soi-même son utilitaire représente une opportunité unique d’optimiser son espace de travail mobile selon ses besoins spécifiques. Découvrons ensemble les principaux accessoires à envisager pour un aménagement réussi.
1. Installation de groupes électrogènes, générateurs, compresseurs
Outre l’aménagement modulaire, la mise en place d’un projet pour aménager son utilitaire soi-va inclure très souvent des groupes électrogènes complets, des générateurs de courant, des compresseurs, des enrouleurs d’air/lumière et des installations électriques dédiées.
2. Éclairage du compartiment de chargement
Les lampes d’intérieur vous permettent d’éclairer de manière optimale votre espace de travail mobile à l’intérieur du véhicule. Pour une consommation électrique réduite, il est recommandé d’installer des bandes LED pratiques au niveau des montants longitudinaux du toit et, si nécessaire, pour éclairer l’extérieur du fourgon, des phares extérieurs pratiques et des gyrophares orange.
3. Fixation sur le toit du véhicule
La sécurisation du chargement sur le toit du véhicule peut également être très importante pour votre projet d’aménager son utilitaire soi-même. La structure pour toit se compose de : barres simples, barres de toit, tubes porte-canaux, rouleaux de chargement, supports verticaux avec sangles de fixation dédiées, porte-échelles à descente équilibrée et assistée, feux clignotants de gabarit, ridelles latérales et tout ce qui peut comprendre un aménagement modulaire pour le porte-tout de votre véhicule.
4. Rampes et plateformes de chargement
Pour le transport de marchandises lourdes et de chariots, et tout ce qui concerne la manutention sûre et rapide entre véhicules utilitaires, les rampes de chargement peuvent être fournies avec une ouverture simple à l’avant, ou en option avec un support à ouverture extérieure pivotante, à 1 ou plusieurs coulisses, selon vos besoins.
L’homologation VASP : pas obligatoire mais très fortement conseillée
Une fois votre projet d’aménager son utilitaire soi-terminé, vous pouvez demander l’homologation VASP auprès de la DREAL. Ce n’est pas une pratique obligatoire, mais elle est souvent demandée car de nombreuses compagnies d’assurance accordent des réductions importantes sur les véhicules spéciaux tels que les ateliers mobiles.
Mais, le plus important est que sans homologation VASP, votre utilitaire et atelier mobile ne pourra pas passer le contrôle technique.
En suivant ces bonnes pratiques, aménager son utilitaire soi-même est loin d’être impossible…à condition toujours d’être un bon bricoleur.
